Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Кoммeрчeский кузов Peugeot Expert перевели для электротягу


Опубликованно 01.09.2020 09:21

Кoммeрчeский кузов Peugeot Expert перевели для электротягу

В Eврoпe прoдaжи Peugeot e-Expert стaртуют в чeтвeртoм квaртaлe 2020 гoдa. Цeны пoкa нe oбъявлeны.

Кoмпaния Peugeot прeдстaвилa элeктричeскую вeрсию крупнoгo кoммeрчeскoгo фургoнa Expert - e-Expert. Oт базовой модели электрофургон не возбраняется отличить по шильдику «e-BOXER» сверху задних дверях и логотипам «e» сверху передних крыльях. В салоне изо отличий - три кнопки возьми центральной консоли: Drive, Neutral и Reverse. Да электрофургон получил оригинальное отоскоп заднего вида со встроенным дисплеем, бери который выводится информация о запасе побежка на текущей зарядке, уровне заряда аккумулятора, напряжении и силе тока в бортовый электросети, и выбранном режиме движения.  

Peugeot е-Expert доступен в четырех вариантах длины кузова (L1, L2, L3, L4), в трех вариантах колесной базы (3 м, 3.5 м и 4.04 м), в версии «штатив-кабина» (с одиночной сиречь двойной кабиной) и с двумя аккумуляторами (37 иначе говоря 70 кВт•ч). В зависимости с типа кузова полезный кубатура грузового отсека составляет ото 8 до 17 куб. м. Полезная дедвейд - до 1 890 кг.

Лепистрический фургон укомплектован электромотором мощностью 122 л.с. (90 кВт), развивающим 260 Нм крутящего момента. Версии L1 и L2 оснащены аккумуляторным блоком емкостью 37 кВт•ч, обеспечивающим припас(ы) хода до 200 км за WLTP (предварительные данные). Версии L3 и L4, а вдобавок вариант «шасси-клеть» L2 укомплектованы батарей бери 70 кВт•ч. Прелиминарный запас хода - до 340 км. Максимальная стремительность фургона - 110 км/ч и 90 км/ч - в 4-тонных версиях.

В стандартной комплектации Peugeot е-Expert встроенное зарядное построение с допустимой мощностью около 7 кВт (1-фазный электричество) или 22 кВт (3-фазный площадка). Также фургон оснащен зарядным разъемом «Племя 2» и CCS, что позволяет дозаряжать батарею от нескольких типов источников. В среднем от терминалов мощностью перед 50 кВт до 80% емкости радиатор заполняется примерно за 1 отрезок времени. От станции Wall Box мощностью 22 кВт полная (утренняя) гимнастика аккумулятора емкостью 37 кВт•ч займет почти 5 часов, емкостью 70 кВт•ч - практически 9 часов. От станции Wall Box мощностью 7.4 кВт - 6 и 12 часов под лад.

В списке опций 9.0-дюймовый монитор с навигацией, камера заднего вида, учение экстренного торможения (Active Safety Brake), демарш о выезде из полосы движения (Line Crossing Alert), обязанности распознавания дорожных знаков, наблюдение «слепых зон», магистральный круиз-контроль, системы Grip Control и Hill Descent Control, оповещение о движении сзади и светодиодная оптика «денной свет» LED DRL.

Серийное выработка Peugeot е-Expert наладят получи заводе Sevel (Италия). После электрификацию фургона будет срезать партнерская компания BEDEO.

 Гейзер: Peugeot


banner14

Категория: Автотехника

Кoммeрчeский кузов Peugeot Expert перевели для электротягу


Написать комментарий

* Содержание комментария не должно содержать ненормативную лексику или отклонятся от норм морали и приличия. HTML-теги не поддерживаются. Комментарии, не имеющие отношения к содержанию новости, будут удаляться. Пользователи, злоупотребляющие терпением администрации, будут блокироваться.