Електрокар Volkswagen I. D. R Pikes Peak став рекордсменом гонки на Пайкс-Пік

Електричний повнопривідний спортпрототип Volkswagen I. D. R Pikes Peak став абсолютним рекордсменом Пайкс Пік серед електрокарів. Автомобіль, керований французьким гонщиком Ромэйном Дюма, опинився на вершині за 7 хв. 57.148 с., на 16 секунд швидше, ніж тепер вже колишній рекордсмен Себастьєн Леб.

24 червня стало знаменним днем в історії Volkswagen. Під час рекордного заїзду на Пайкс Пік пілот Ромейн Дюма не тільки встановив новий рекорд для електрокарів, але і побив абсолютний рекорд траси, встановлений в 2013 році Себастьеном Льобом, - пілотований їм хетчбек Peugeot 208 T16 з бензиновим бітурбомотором V6 3.2 (875 л. с.) злетів на вершину Пайкс Пік за 8 хв. 13.878 с. Ще одне досягнення Дюма - перший рядок у загальному заліку, хоча спочатку в Volkswagen планували тільки побити рекорд Рісса Міллена. У 2016 році новозеландський гонщик на прототипі e0 PP100 піднявся на вершину Пайкс Пік за 8 хв. 57.118 с.

Для Ромэйна Дюма ця перемога на горі Пайкс-Пік стала четвертою. До цього він приходив на фініш першим в 2014, 2016 і 2017 роках. За словами гонщика, якби погодні умови були кращі, Volkswagen I. D. R Pikes Peak міг би пройти трасу швидше. В цей раз подолати 19.9-кілометрову трасу зі 156 поворотами гонщикові довелося при підвищеній вологості, а ближче до фінішу - в тумані.

Для зарядки електрокара під час гонки (за умовами змагань, команда зобов'язана повністю заправити/зарядити автомобіль/електромобіль не більше ніж за 20 хвилин) Volkswagen використовував спеціально розроблену швидкісну зарядну станцію, встановлену біля підніжжя гори. Установка запитывалась від генераторів, що працюють на екологічно чистому глицероле (спирт з цукру, що використовується у харчовій промисловості та косметичних продуктах).

Підготовка до рекордного заїзду почалася 8 місяців тому - 17 жовтня 2017 року команда Volkswagen вперше заявила про створення спортпрототипа I. D. R Pikes Peak. А вже в квітні поточного року електрокар вийшов на перші випробування на аеродромі Pole Mecanique Ales-Положенні у французькому Олесі.

Над I. D. R Pikes Peak працювали фахівці підрозділів Volkswagen R і Volkswagen Motorsport. Електрокар побудований на платформі MEB і оснащений двома електромоторами і комплектом літій-іонних батарей. Сумарна віддача силової установки 680 к. с. Максимальний крутний момент - 650 Нм. Маса автомобіля разом з літій-іонною батареєю - менш 1100 кг. З місця до 96 км/год повнопривідний електрокар розганяється швидше гоночних болідів Формули 1 та Формули E - за 2.25 секунди.

Категория: Автотехника

Електрокар Volkswagen I. D. R Pikes Peak став рекордсменом гонки на Пайкс-Пік