Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Шведи провели краш-тести автомобілів


Опубликованно 17.06.2018 07:07

Шведи провели краш-тести автомобілів

У Швеції провели краш-тести автомобілів старше десяти років. Для випробувань спеціально відібрали «іржаві» автомобілі, щоб з'ясувати як корозія і природний знос впливають на безпеку транспортних засобів.

Ініціаторами випробувань стали місцева страхова компанія Folksam і некомерційна Асоціація домовласників, в якій перебувають понад 300 тисяч чоловік. Для тестів придбали кілька хетчбеків Volkswagen Golf п'ятого покоління (2003-2008), а також седани і універсали Mazda6 першого покоління (2003-2008), на кузовах яких обов'язково присутня іржа. Випробування провели фахівці британської лабораторії Thatcham за методикою Euro NCAP, що діяла в 2003-2008 роках, тобто автомобілі пройшли бічний краш-тест і удар об стовп, а також фронтальний удар об бар'єр, що деформується з перекриттям 40%.

За роки експлуатації підтримані «Гольфи» втратили лише одну зірку з п'яти, зароблених в аналогічних випробуваннях Euro NCAP в 2004 році. Автомобілі виявилися досить міцними, а подушки безпеки надійними. Підсумкова оцінка - 32 бали.

Результати Mazda6 виявилися гіршими, ніж під час випробувань Euro NCAP в 2003 році. Як і хетчбек Volkswagen Golf універсал втратив одну зірку, але в балах різниця виявилася 8 балів: 18 проти 26 у нового автомобіля. Корозія порогів серйозно вплинула на результат автомобіля під час бічного краш-тесту: збільшилася деформація кузова, і значно зросли навантаження на грудну клітку, але при цьому не позначилася на результатах фронтального удару. У цьому випробуванні старий універсал виступив майже так само, як новий.

Як зазначили фахівці компанії Folksam, вірогідність летального результату при аварії на підтриманої десятирічної «Мазді» на 20% вище, ніж у випадку з аналогічної нової. Враховуючи те, що у кожного автомобіля з пробігом свої «болячки», назвати результати цих випробувань на 100% коректними не можна. Результати краш-тестів будуть сильно залежати від «втоми» кожного конкретного автомобіля.


banner14

Категория: Автотехника

Шведи провели краш-тести автомобілів


Написать комментарий

* Содержание комментария не должно содержать ненормативную лексику или отклонятся от норм морали и приличия. HTML-теги не поддерживаются. Комментарии, не имеющие отношения к содержанию новости, будут удаляться. Пользователи, злоупотребляющие терпением администрации, будут блокироваться.