Гібрид Honda Insight пообіцяв витрачати 4.3 л бензину в місті

Опубликованно 10.06.2018 10:47

banner4

Honda Insight третього покоління в новому дизайні і з новою силовою установкою готова вийти на ринок вже цього літа. Першими оцінити нове покоління моделі зможуть американські клієнти марки.

Зі зміною поколінь Honda Insight стала трохи схожою на Civic десятого покоління. У неї така ж похила лінія даху і бічне скління. При цьому модель зберегла оригінальну світлодіодну оптику і бампери, а також більшу частину зовнішніх панелей. Як і Civic, Insight - седан, замаскований під ліфтбек. Що стосується інтер'єру, то тут ніякої схожості між моделями немає.

В основі нової «четирехдверка» лежить та ж глобальна платформа, що і у Civic десятого покоління зі стійками McPherson спереду і многорычажкой ззаду. Розмір колісної бази нового «Інсайту» - 2700 мм, як і соплатформенной моделі. Інформацію про розміри новинки розробники тримають в секреті. Об'єм багажного відділення - 428 к.

В порівнянні з поточним поколінням, конструкція кузова нової «четирехдверка» стала легшою і жорсткою, а використання нових звукоізолюючих матеріалів дозволило знизити рівень шуму в салоні.

Honda Insight третього покоління укомплектована гібридною силовою установкою i-MMD, що складається з 1.5-літрового «атмосферника», що працює по економічному циклу Аткінсона, і двох електродвигунів. Сумарна віддача гібрида - 153 к. с. і 267 Нм. Встановлений під заднім диваном літій-іонний акумуляторний блок здатний забезпечити запас ходу на електротязі до 1.6 км. Обіцяний витрата палива в міському режимі - 4.3 л/100 км.

Водій зможе вибирати між трьома їздовими режимами - Normal, Econ і Sport.

Інформації про цінах виробник не надав. Покупцям запропонують три комплектації LX, EX і Touring. «У базі» седан укомплектований шістьма подушками безпеки, світлодіодним оптикою, клімат-контролем, системою стабілізації, аудіосистемою з шістьма динаміками і підтримкою Bluetooth, 16-дюймовими литими колісними дисками і складаються у співвідношенні 60:40 задніми сидіннями. Крім того, вже в базовому виконанні гібрид оснащений камерою заднього виду, адаптивним круїз-контролем, а також системами утримання в смузі руху і стеження за розміткою, розпізнавання дорожніх знаків і аварійного гальмування. Плюс до цього для найдорожчій комплектації передбачені: безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, панорамний люк, датчик дощу, аудіосистема з десятьма динаміками, Wi-Fi, мультимедіа система з навігацією і 4G, а також оздоблення салону перфорованою шкірою і передні сидіння з електроприводом і підігрівом.

Виробництво новинки налагодять на заводі в Гринсбурге (штат Індіана), де збирають Civic і кросовер CR-V.