Volvo анонсувала вантажні автомобілі, що працюють на зрідженому природному газі і біогазі

Volvo Trucks анонсує випуск нових важких вантажівок, що працюють на зрідженому природному газі і біогазі з рівнем викидів СО2 на 20 – 100 % нижче, ніж у дизельних аналогів.

Нові Volvo FH LNG і Volvo FM LNG володіють тими ж ходовими якостями, продуктивністю і показниками споживання палива, що і дизельні моделі Volvo. Комплектуватися моделі будуть газовими двигунами, що працюють за циклом Дизеля потужністю 420 л. с. (2100 Н·м ) або 460 к. с. (2300 Н·м), що володіють такими ж характеристиками, як і аналогічні дизельні мотори компанії. Крім того, витрата палива у цих двигунів на 15-25% менше, ніж у традиційних газових.

Використання біогазу зменшує шкідливий вплив на навколишнє природне середовище практично на 100%, а при використанні природного газу - на 20%. У найбільшій модифікації бак розрахований на 1000 км шляху. На заправлення баків скрапленим газом витрачається стільки ж часу, скільки і дизельним паливом.

Продаж Volvo FM LNG і Volvo FH LNG почнуться навесні 2018 року. Пропонуватися будуть тягачі (4x2, 6x2, 6x4) і вантажівки-шасі (4x2, 6x2, 6x4) з повним вагою автомобіля до 64 тонн для регіональних і дальніх перевезень з двигуном Volvo G13C Євро 6. Залежно від моделі це 420-і і 460-сильний 6-циліндровий рядний мотор робочим об'ємом 13 л, оснащений системою уприскування Common Rail і насос-форсунками з окремими соплами для газу і дизельного палива. Коробка передач: Volvo I-Shift. Паливні баки розрахованими на 115 кг (275 л), 155 кг (375 л) або 205 кг (495 л) СПГ. Запас ходу до 1000 км. Є невеликий бак для дизельного палива, система SCR і сажовий фільтр.

Volvo FH LNG і Volvo FM LNG відповідають європейському стандарту ECE R110.

Категория: Автотехника

Volvo анонсувала вантажні автомобілі, що працюють на зрідженому природному газі і біогазі