У Mercedes-Benz E-класу з'явилися гібридні версії

Опубликованно 02.11.2017 01:40

banner4

Дводверні Mercedes-Benz E-класу оснастили новим дволітровим чотирициліндровим бензиновим двигуном М-264 і 48-вольтової бортовий енергосистемою.

Модернізований чотирициліндровий двигун об'ємом 2.0 л отримав два турбокомпресора і додаткову 48-вольтну електросистему EQ-Boost, до якої підключений мотор-генератор і насос системи охолодження. Віддача такого мотора - 299 к. с. і 400 Н·м крутного моменту. Використання стартер-генератора дозволяє домагатися короткочасного підвищення потужності на 14 л. с. і 150 Н·м при оборотах двигуна до 2500 об/хв. Крім того, 48-вольтова енергосистема відповідає за роботу системи рекуперації енергії гальмування (до 12 кВт) та відключення двигуна при русі накатом.

Купе з новим мотором М 264 в комбінованому циклі NEDC витрачає 6.7 л палива на 100 км шляху, кабріолет - 6.8 л. Обидві «дводверки» E350 оснащені девятиступенчатым «автоматом». Показник максимальної швидкості примусово обмежена електронікою на позначці 250 км/год До 100 км/год купе розганяється за 5.9, кабріолет - за 6.1 с.

У список оснащення увійшли два нових кольори кузова: рубіново-червоний і алмазно-сріблястий, ромбовидна решітка радіатора і новий передній бампер. Крім того, кабріолет можна замовити з пакетом Night, включає безліч чорних декоративних елементів. Від флагмана S-Class новинки отримали систему «гарного настрою» Energizing, що включає шість десятихвилинних програм. В залежності від обраної програми автомобіль пропонує музичний супровід, кольору світлодіодного підсвічування, клімат-контроль, функції масажу та ароматерапії.