Mazda представила первый в мире бензиновый двигатель, который работает без свечей

SkyActiv-Х зажигает топливо-воздушной смеси без искры — через сжатие.

Mazda представила первый в мире бензиновый двигатель, который работает без зажигания. SkyActiv-Х будет сжигать смесь топлива посредством сжатия, как дизель.

SkyActiv-Х на автомобили Mazda в 2019 году, и он обещает быть на 20%-30% более эффективным по сравнению с результатами SkyActiv-G, и до 45% меньше топлива, чем бензиновый двигатель, классический образец 2008.

Обычный бензиновый двигатель нужны свечи зажигания, но SkyActiv-Х зажигает топливо-воздушной смеси без искры — через сжатие, как дизельный двигатель. По словам представителей Mazda, является сочетание преимуществ бензина и дизельного топлива в двигатель позволяет увеличить мощность и уменьшить загрязнение окружающей среды.

SkyActiv-Х является частью стратегического плана японского автопроизводителя для электрификации и свести к минимуму выбросы, рассчитанной до 2030 года. В интерьере Mazda планирует сотрудничать с Toyota для создания электрических транспортных средств. Тем не менее, по словам главы отдела исследований и развития Mazda Киеши Fujiwara, «несмотря на необходимость электрификации, двигатель внутреннего сгорания должен быть первым».

Благодаря сочетанию системы сжатия с нагнетателем, компании удалось увеличить крутящий момент до 30%. Испытания показали, что двухлитровая Mazda3 разгоняется быстрее, чем автомобиль с двигателем 2,5 литра и потребляет меньше топлива, чем модель с 1,5-литровым.

Ожидается, что двигатель SkyActiv-X появится в новом поколении Mazda3, которая выйдет на рынок в конце 2018 года.

Категория: Автотехника

Mazda представила первый в мире бензиновый двигатель, который работает без свечей