McLaren разработал новую архитектуру пользу кого гибридов
Опубликованно 27.08.2020 16:18
Пeрвый поместный супeркaр McLaren нa нoвoй aрxитeктурe выйдeт в 2021 гoду.
Кoмпaния McLaren Automotive прeдстaвилa нoвую, гибкую и лeгкую aрxитeктуру, которая хватит (за глаза) основой для электрифицированных суперкаров следующего поколения. Новая площадка разработана и изготовлена в технологическом центре McLaren Composites Technology Center (MCTC) в Великобритании, открывшемся в 2018 году. Вклады в его создание составили 50 млн фунтов стерлингов (55.66 млн евро).
Что заявляют в компании, новая автомобильная подошва основана на «инновационных, первых в мире процессах и методах, позволяющих избечь от лишней массы, понизить. Ant. увеличить общий вес автомобиля, а вот и все дополнительно улучшить характеристики безопасности». В ее конструкции использовано большое наличность углеродного волокна, что позволит обозначать гибридные силовые установки минуя значительной прибавки в весе.
«Новая революционная зодчество автомобиля столь же революционна, что и шасси MonoCell, которое ты да я представили с первым автомобилем компании, 12C, когда-никогда мы впервые приступили к производству серийных автомобилей червон лет назад. Это новое сверхлегкое штатив из углеродного волокна может похвалиться большей структурной целостностью и сильнее высоким уровнем качества, нежели когда-либо прежде», - сказал, представляя «тележку» капитальный директор McLaren Майк Флюитт.
И Флюитт анонсировал первый смешанный суперкар на новом штатив. Он выйдет уже в следующем году. Предполагается, что-то им станет преемник 570S. Ровно по слухам, в его силовой установке полноте использована не очередная трансформация фирменного V8, а совершенно новый V6.
В дальнейшем новая возвышение станет основой для целой линейки гибридов, которые колода планирует выпустить в течение второго десятилетия серийного производства автомобилей McLaren.
Категория: Автотехника
McLaren разработал новую архитектуру пользу кого гибридов