Euro NCAP посилить краш-тести
Опубликованно 22.05.2020 04:30
Європейська асоціації Euro NCAP озвучила нові протоколи проведення краш-тестів автомобілів.
Euro NCAP змінює правила проведення краш-тестів автомобілів кожні два роки. Озвучені асоціацією нові правила передбачають проведення випробувань тесту, що імітує лобове зіткнення з транспортним засобом, який рухається. Їм замінили тест на фронтальне зіткнення з жорстким бар'єром, який застосовувався останні 23 роки. В Euro NCAP вважають, що нове випробування дозволить не тільки краще оцінювати захист пасажирів, але і ефективніше визначати вплив руйнувань передній структури автомобіля на ступінь одержуваних ними травм. У цьому тесті експерти будуть застосовувати «найтехнологічніший у світі» манекен під назвою THOR, що імітує чоловіка середньої статури.
Також в Euro NCAP посилили умови проведення тестів на бічні удари. Вперше їх будуть наносити з обох боків кузова. При цьому особлива увага приділятиметься захисту водія і можливих зіткнень між водієм і переднім пасажиром під час ДТП. Зокрема, настільки ефективні центральні подушки безпеки.
Озвучена методика також передбачає нові сценарії перевірки системи автоматичного гальмування (AEB), у тому числі на поворотах і перехрестях, і оцінку системи Safety Assist, зокрема функції контролю фізичного стану водія. Крім того, будуть перевіряти роботу систем екстреного виклику рятувальних служб. Правила перевірки таких систем розробили спільно з Міжнародною асоціацією пожежних і рятувальних служб (CTIF). Експерти Euro NCAP будуть перевіряти простоту вилучення людей, роботу електричних дверних ручок і т. п. Також асоціація підтримує подальший розвиток системи eCall.
Як підкреслили в асоціації, вступ нових протоколів зробить оцінку «п'ять зірок» ще більш суттєвою, ніж раніше. Її отримають лише ті автомобілі, які можуть забезпечити високий рівень захисту від зіткнень, вміють їх запобігати, а в разі ДТП - викликати допомогу.
Категория: Автотехника
Euro NCAP посилить краш-тести