Китайці побудували безпечну батареї для електрокарів
Опубликованно 06.05.2020 01:44
Китайська стартап-компанія Aiways представила першу в світі тягову батарею з сендвіч-структурою.
Акумуляторний блок від Aiways являє собою багатошаровий «бутерброд» з акумуляторних осередків, радіатора системи охолодження і ізолюючої плити, що виключає протікання охолоджуючої рідини навіть при сильній деформації батареї. За даними розробників, потрапляння холодоагенту в суху частина клітинок є причиною 80% інцидентів, пов'язаних з безпекою батарей електрокарів. Запатентована ними конструкція дозволить виключити цей фактор.
Ємність батареї від Aiways становить ємністю 63 кВт•год. Керує блоком вбудована система контролю, яка працює на основі складних алгоритмів оцінки ступеня заряду (SOC) з функцією самонавчання. Контролюючи витрату заряду батареї в режимі реального часу, система пропонує різні варіанти поліпшення ефективності. За даними Aiways, з такою батареєю «первісток» стартапу - електричний кросовер U5 Ion - при температурі навколишнього повітря всього 0°C може проїхати 300 км.
Раніше свій безпечний тяговий акумулятор для електрокарів показала китайська компанія BYD. Батарея під назвою Blade Battery відноситься до літій-залізо-фосфатних батарей (LFP). Під зберігання енергії відводиться 60%, тобто батарея того ж розміру може забезпечити 600 км пробігу замість 400 км. Вона здатна витримувати температури до 500°C і не виділяє кисню, що виключає можливість загоряння батареї, наприклад, при ДТП. Пакет не горить і не вибухає при нагріванні до 300°C в печі і при його перезарядці на 260%.
Категория: Автотехника
Китайці побудували безпечну батареї для електрокарів