Seat використовує автономних роботів для транспортування деталей за межами цехів

На заводі Seat в Марторелі автономні самохідні візки щодня долають відстань в 240 км.

Компанія Seat поступово перетворює завод в Марторелі в інтелектуальне виробництво. Наступним кроком стало використання зовнішніх автоматизованих самохідних візків, оснащених SLAM-навігацією (навігація з одночасною локалізацією і картуванням), 4G-з'єднанням і індукційної зарядкою акумулятора. За межами майстерень заводу в Марторелі працюють вісім роботів-перевізників. Вони поповнили парк з 200 автоматично керованих транспортних засобів, що використовуються в майстернях заводів Марторелі і Барселоні.

Кожен такий робот тягне за собою 25-метровий склад, який здатний перемістити до 10 тонн вантажу на відстань 3.5 км. Завдяки SLAM-навігації візки можна використовувати на будь-яких ділянках. Вони не вимагають спеціального підключення і легко адаптуються до нових маршрутів. Сумарно вісім візків можуть за день проїхати 240 км. Зараз роботи-перевізники використовуються на двох маршрутах між ковальсько-пресовим та металевим цехами. Заміна раніше використовувалися вантажівок і тягачів парком зовнішніх автоматизованих самохідних візків дозволяє щорічно скорочувати викиди СО2 на 1.5 тонни. Крім того, завдяки роботам-перевізників значно знизилося пересування транспорту по території заводу, а також скоротилися запаси на початкових точках і пунктах доставки.

Раніше компанія почала використовувати автоматичні самохідні візки в цехах заводу. Інтегровані у виробничий процес, вони перевозять запасні частини між окремими технологічними процесами. Також для доставки запчастин використовуються дрони і роботи. Щодня в Марторелі збирають 2300 автомобілів. Для обробки даних на заводі використовують штучний інтелект, технологію «великих даних» і блокчейн. Все це дозволяє підвищувати ефективність, гнучкість і динамічність виробництва.

Категория: Автотехника

Seat використовує автономних роботів для транспортування деталей за межами цехів