BMW розробила нову «електронну» гальмівну систему
Опубликованно 18.05.2019 06:30
Першим нову гальмівну систему отримає «заряджене» купе BMW M8.
Вперше про новий BMW M8 заговорили ще в травні 2017 року. Нова порція офіційної інформації про купе з'явилася тільки зараз, разом з новими тизерами, що натякають на швидку прем'єру.
Головною особливістю нового M8 стане «електронна гальмівна система, розроблена спеціально для М-моделей. Нова система поєднує функції активації гальма, підсилювача гальм і управління гальмуванням в компактному модулі, який приблизно на 2 кг легше звичайної установки. Як кажуть в компанії, вона підходить як для стандартних «металевих» гальм, так і для карбон-керамічні.
Замість вакуумного підсилювача гальм в ній використовуються спеціальні електричні актуатори, що регулюють тиск в системі і зусилля. Актуатори дозволяють домогтися більш тонкого налаштування гальм, підвищити чутливість і швидкість роботи систем, в тому числі і допоміжної електроніки. Параметри гальмівної системи і зусилля на педалі змінюються в залежності від обраного режиму руху: Comfort і Sport.
Для контролю параметрів двигуна, підвіски, гальм, рульового управління і системи приводу M xDrive на центральній консолі автомобіля передбачена кнопка «Setup». Як у BMW M5, при відключеній системі контролю динамічної стійкості всю міць мотора можна направити на задню вісь. Крім того, крім стандартних налаштувань, водій зможе створити дві індивідуальні.
Ще одна особливість нових BMW M8 Coupe і BMW M8 Convertible - вперше з'явилася на центральній консолі кнопка M Mode, призначена для переключення між їздовими режимами Road, Sport Track. Для кожного з них передбачено свій варіант відображення інформації на приладовій панелі і проекційному екрані. При активації гоночного режиму Track електроніка відключає всі функції безпеки і комфорту, включаючи радіо.
За попередньою інформацією, M850i XDrive і M8 Competition оснастять модернізованим 4.4-літровим твін-турбо V8. На базовому купе віддача агрегату складе 630 л. с., на M8 Competition - 660 л. с. У список оснащення флагманської «дводверки» увійде восьмідіапазонний «автомат» M Steptronic, активний M-диференціал і повний привід з можливістю відключення передньої осі.
Категория: Автотехника
BMW розробила нову «електронну» гальмівну систему