Позашляховик Jeep Wrangler і хетчбек Fiat Panda провалила краш-тести Euro NCAP

Європейський комітет з проведення незалежних краш-тестів Euro NCAP випробував дев'ять нових автомобілів. В аутсайдерах опинилися позашляховик Jeep Wrangler нового покоління з однією зіркою в загальному заліку і хетчбек Fiat Panda, що став другою моделлю в історії Euro NCAP з нульовим рейтингом.

Решта сім моделей - Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, Volvo V60 і Volvo S60 - отримали по п'ять зірок.

У нового Jeep Wrangler експерти Euro NCAP відзначили поганий захист грудної клітки пасажири другого ряду при фронтальному зіткненні з повним перекриттям, а також слабкий захист грудної клітки водія, ніг водія і пасажира переднього ряду при лобовому зіткненні об перешкоду, що деформується. На низьку оцінку позашляховика вплинула відсутність кріплень для дитячого крісла на передньому пасажирському сидінні і по центру другого ряду. Крім того, випробувань не витримали з'єднання передньої стійки і силовий балки передньої панелі, а капот був визнаний травмоопасним для пішоходів.

Другий аутсайдер цієї серії - хетчбек Fiat Panda повторив нульовий результат Fiat Punto, ефективність систем безпеки якого експерти Euro NCAP в минулому році оцінили в 0%. У тестах на фронтальне зіткнення у водія і дорослих пасажирів Fiat Punto була відзначена висока ймовірність травм голови та грудної клітки. Крім того, низькою виявилася захист пасажирів заднього ряду від хлистових травм. В цілому за захист водія і дорослих пасажирів, хетчбек отримав 17.4 бали. Оцінка за безпеку пасажирів дітей шести і десяти років - 0 балів із 24 можливих: експерти відзначили сильні травми голови при бічному і лобовому ударі. Але головна причина провалу - відсутність електронних систем превентивної безпеки. Наприклад, система автоматичного гальмування не передбачена навіть в якості опції.

Джерело: Euro NCAP

Категория: Автотехника

Позашляховик Jeep Wrangler і хетчбек Fiat Panda провалила краш-тести Euro NCAP