- filebox.od.ua - http://filebox.od.ua/ -

В России необходим постоянный мониторинг авиакомпаний, депутат

Опубликованно 7 Октября 2017, в 05:14 в разделе Туризм | Нет комментариев.

stemcell

МОСКВА, 26 Сен — РИА Новости. Россия должна ввести постоянный финансовый и экономический контроль деятельности авиакомпании, заявил РИА Новости первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Виталий Ефимов, комментируя ситуацию вокруг "ВИМ-Авиа".

В понедельник крупнейшая Российская авиакомпания "ВИМ-Авиа" официально призналась, что не имеет средств, чтобы продолжать деятельность, и теперь прекращает выполнять чартерные рейсы. Массовые и длительные задержки рейсов "ВИМ-Авиа" начались летом. Сейчас достигли такого масштаба, что потребовалось вмешательство Министерства транспорта и Росавиации. В свою очередь, прокуратура начала проверку авиакомпании, и следственный Комитет открыл уголовное дело по факту кражи денег от пассажиров сотрудников "ВИМ-Авиа".

"У нас есть немного места в управлении авиации, ее, вероятно, нужно удалить. Существуют две системы допуска на рынок. Первое-это допуск на рынок, технического, технологического, то есть способность обеспечить кадрами, техникой, а также надежности и безопасности полетов. Эта терпимость нас работает хорошо, а если сравнивать безопасность полетов для европейских стандартов, мы, в общем, не в плохом месте находимся. Но есть и вторая система, которая у нас пока мало разработана, является терпимость экономики", - сказал депутат.

"Министерство транспорта традиционно занимается организацией и обеспечением безопасности полетов в авиации, наземной базы институциональной системы, и вам необходимо постоянное наблюдение перехода от авиакомпаний по экономической составляющей", - считает Ефимов. Он допускает, что такой мониторинг может выполнять, например, Министерство экономического развития, или в Минтрансе создания системы "провести мониторинг рынка способность воздушных линий".

По словам депутата, например, перед тем как в ситуации с "Трансаэро", "было понятно издалека, что она развалится". "Эта компания вела очень активный и даже агрессивный в хорошем смысле политики, наращивала мощности транспорта. Но дело в том, что в это время Авиация у нас есть шагал и 15% в год. Но каждые 15% в год, это уже не 15%, чтобы в следующем году, а 18%. И не такими темпами, расти. Кроме того, с заявлениями выступили кризисные явления – Турция и все остальное. Но уже тогда считалось, что мощность компании проходит, все самолеты берутся в лизинг, и до 100 миллионов долларов или более", - напомнил первый зампред думского комитета.

"Поэтому надо мониторинга экономического, финансового. Он нам страшен. Необходимо проводить постоянно для всех компаний", — уверен Ефимов.

Полный текст  →

Источник: radioera.com.ua.


URL сайта: http://filebox.od.ua/

URL новости: http://filebox.od.ua/news/6161/

Copyright © 2018 filebox.od.ua. При использовании материалов сайта, пожалуйста ставтье прямую ссылку на наш сайт.