Скоро осень, а потом впереди нас ждут бесконечные темные вечера и частых, обильных дождей. Внезапный дождь и лужи на дорогах могут к возникновению опасных ситуаций для водителя, и один из них – аквапланирования, когда автомобиль становится неуправляемым на мокрой дороге. Наивысший риск аквапланирования возникает в колеях и в поворотах в ситуациях, когда между шиной и дорогой на несколько сантиметров водой. Правила для безопасной езды в дождливую погоду, сообщает Матти Морри, технический менеджер Nokian Tyres.

В дождливую погоду решающее значение для безопасного вождения два фактора: скорость движения и состояние шин. Если дорога покрыта большим количеством воды, а шины изношены, необходимо уменьшить скорость.

«Душ, High-Speed скорость движения и неудовлетворительное состояние шин - смертельная комбинация на мокрой дороге. Причем слишком быстрая езда повышает риск аквапланирования, даже если шины не изношены. Во время сильного дождя необходимо снизить скорость до 15-20 км/ч, время есть, чтобы протектор толкать воду между шиной и дорожным покрытием», - объясняет Матти Морри, технический менеджер по продуктам работа с клиентАМИ Nokian Tyres.

Необходимо подчеркнуть, что даже владельцы новой шины защищены от аквапланирования, однако, если шины изношены, это практически неизбежно. Это подтвердили результаты независимых тестов, проведенных получилось из финского журнала Tekniikan Maailma, что качество летних шин в хорошем состоянии потерять плавает контакт с поверхностью мокрой дороги на скорости около 80 км/ч, А шины с протектором изношенным «» уже со скоростью 70 км/ч. Не шипованных зимних шин показали еще более плохие результаты.

Требования к состоянию шин осенью

Большинство автолюбителей используют изношенные летние шины от холода, не глядя на свои новые только весной. Однако, преимущества новой летней шины является важным, особенно осенью.

Матти Морри, технический менеджер по продуктам работа с клиентАМИ Nokian Tyres подчеркивает, - «Чем новее шины, тем лучше показывает себя в любых погодных условиях. Формула проста: чем больше износ шин и меньше глубина протектора, тем выше вероятность аквапланирования. Объем канавок протектора изношенной шины слишком мал для полной выжать воды между колесом и поверхностью дороги. В результате между шиной и дорогой водяной пленки и эффект аквапланирования образуется. Автомобиль неконтролируемых скользит по поверхности дороги, что является большой опасностью для водителя и пассажиров».

Глубина протектора новой летней шины составляет около 8 мм. Соответственно, шины необходимо заменить, если глубина протектора уменьшается до 4 мм, потому что чем меньше глубина протектора, тем выше риск аквапланирования.

Давление в шинах также имеет большое влияние на поведение автомобиля в дождливую погоду. Регулярная проверка давления в шинах оправдано, так как при слишком низкое давление увеличивает риск аквапланирования и влияет на свойства шины.

Осторожно, как ключ к безопасности

Наивысший риск аквапланирования возникает при поворотах и в колеях. Для снижения уровня риска ДТП в результате аквапланирования водитель должен учитывать этот фактор и избегать вождения в колеях во время дождя.

Должно произойти, несмотря на все предосторожности, аквапланирование, важно сохранять спокойствие и правильно реагировать: снять ногу с педали газа и нажать на педаль сцепления, удерживая руль спокойно.

Советы для безопасного вождения в дождливую погоду: Независимо от состояния шины скорость движения автомобиля в дождливую погоду необходимо; Важно помнить, что наибольшую опасность аквапланирования возникает в колею с водой; Для снижения риска аквапланирования глубина протектора не менее 4 мм должна составлять; Регулярный контроль давления в шинах один из самых важных факторов для безопасного вождения;

В случае аквапланирования сцепление придется отойти, отпустить газ и держать руль стабильно.

Полный текст  →

Источник: radioera.com.ua.