Eврoпeйским клиeнтaм Tesla плaнируeт прeдлoжить бoлee дeшeвую вeрсию Model 3.

Кoмпaния Tesla плaнируeт укрeпить свoи пoзиции нa рынке Европы после счет нового хэтчбека, какой сможет составить конкуренцию Volkswagen ID.3 и Peugeot e-208. Об этом в ходе недавней телефонной конференции с инвесторами и аналитиками заявил господин компании Илон Маск.

«Да мы с тобой не добьемся успеха, когда не сделаем наши автомобили доступными. Нам нужно сие исправить. Было бы смышлено предположить, что мы создадим который-то компактный автомобиль и, значит(ь), какой-то автомобиль большей вместимости», - сказал Маск.

Ровно по информации Autocar, новый «европейский» хэтчбек брось адаптированной для местного рынка рестайлинговой версией Tesla Model 3. Серийное выпуск новинки наладят на Gigafactory 4, первом заводе марки получи и распишись европейском континенте. Новую «Гигафабрику» строят в окрестностях Берлина. Первая результат покинет завод в июле 2021 возраст. Сначала запустят линию по мнению сборке компактных кроссоверов Model Y, потом на конвейер поставят Model 3. Проектная мощь европейского завода Gigafactory 4 составит 500 тысяч автомобилей в бадняк.

По мнению бритаских журналистов, воеже новый электрокар Tesla был способным быть конкурентоспособным в Европе, его лицо не должен превышать ставка базовой версии хэтчбека Volkswagen ID.3 с батареей емкостью 45 кВт•ч. В Великобритании сие 30.6 тысяч евро. С целью сравнения, самую доступную Tesla Model 3 британцам предлагают из-за 48.4 тысяч евро.

Лечь трупом снижения стоимости планируют следовать счет новой технологии, запатентованной Tesla в 2019 году. На изготовления электрокаров планируют деть гигантскую машину для литья алюминия. Илон Маск называет ее «революцией в автомобильном кузовостроении», утверждая, ровно количество отдельных частей глаза автомобиля сократится с 70 поперед двух, что позволит существенно сократить процесс сборки.