Peugeot 508 нового покоління став ліфтбек
Опубликованно 22.04.2018 10:52
Peugeot надала офіційну інформацію про моделі 508 нової генерації. Седан Peugeot 508 перетворили в п'ятидверний ліфтбек з безрамковими бічними дверима. На ринку новинка з заявкою на «преміум» з'явиться не раніше вересня.
Новий Peugeot 508 побудований на платформі EMP2 з багатоважільною підвіскою позаду. Ліфтбек вийшов компактним попередника. Габаритна довжина моделі зменшилася до 4750 мм (80 мм), висота - до 1400 мм (- 60 мм), колісна база - до 2790 мм (- 27мм). Об'єм багажного відділення збільшився до 487 літрів (+ 14л), зі складеними сидіннями заднього ряду - 1537 л.
Коефіцієнт аеродинамічного опору лифтбека - 0.26. На вибір пропонуються колісні диски декількох діаметрів - від 16 до 19 дюймів.
Зменшення габаритних розмірів і широке використання в конструкції кузова горячештампованной високоміцної сталі, алюмінію (капот і передні крила), а також термопластика (двері багажного відділення) дозволило знизити масу автомобіля приблизно на 70 кг.
Інтер'єр нового Peugeot 508 оформлений у концепції i-Cockpit з маленьким кермом, високо розташованої приладовою панеллю, незвичайним джойстиком автоматичної коробки передач, 12.3-дюймовим дисплеєм з мальованими приладами і кольоровим проекційним дисплеєм, які транслюють показання приладів на лобове скло. В залежності від комплектації в салоні встановлений восьми - або десятидюймовий дисплей медіасистеми, а в якості оббивки може використовуватися шкіра Nappa.
В оснащенні нового «п'ятсот восьмого» передні сидіння з електроприводом і функцією масажу, панорамний дах, світлодіодна оптика, аудіосистема Focal, камери кругового огляду і адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go і пов'язане з ним додаток Lane Positioning Assist. Новий Peugeot 508 вперше в сегменті отримав систему нічного бачення: інфрачервона камера розпізнає об'єкти на відстані 200-250 метрів і виводить зображення на дисплей. Є в арсеналі лифтбека і система активного аварійного гальма, обнаруживающая пішоходів і велосипедистів вдень і вночі на швидкості до 140 км/год, а також система розпізнавання дорожніх знаків і контролю швидкісного режиму, система контролю «сліпих» зон.
У моторній гамі лифтбека 1.6-літровий турбомотор PureTech (180 і 225 л. с.), 1.5-літровий «дизель» BlueHDi нового покоління потужністю 130 л. с. і 2.0-літровий двигун BlueHDi потужністю 160 або 180 л. с. Всі мотори, за винятком 130-сильного дизеля, що працює в парі з шестиступінчастою «механікою», будуть поєднуватися з восьмиступінчастим «автоматом» Aisin. У 2019 році компанія планує представити заряджає гібрид.
«У базі» у бензинових версій адаптивні амортизатори з електронним управлінням. За доплату такі ж можна встановити і на ліфтбеки з дволітровим дизельним агрегатом.
Виробництво Peugeot 508 нової генерації налагодять на заводі PSA у французькому Мюлуз.
Категория: Автотехника
Peugeot 508 нового покоління став ліфтбек