Украинский экипаж одержал победу в ралли Monte-Carlo Classique

В этoм гoду нa рaлли Monte-Carlo Classique oтeчeствeнныe цeнитeли рeтрo тexники прaзднoвaли пoбeду. И тo, чтo укрaинцы впeрвыe принимaли учaстиe в тaкoй гoнкe, нe пoмeшaлo им удaчнo финиширoвaть.

Oб этом рассказал Водан из участников соревнований Еняха Кравс на своей странице в Facebook. Организаторы вручили Первостатейный Кубок в классе автомобилей по 900 куб. см украинскому экипажу №406 нате автомобиле "ЗАЗ-965" изо киевского клуба КМАМК. Вертолетчица – Сергей Малик, штурман – Генуся Вильгоцкий.

Точно по предварительным данным, второе край у литовского экипажа № 407 (Т. Виткевичюс, В. Толейкис). "Бронзовые" призеры – хохлацкий экипаж №408 (Павел Данченко, Игорюха Левченко). Четвертое место и "Кубок зрительских симпатий" в неофициальном костюмированном конкурсе "Элеганции" у семейного львовского экипажа №410 (водильщик – Светлана Кравс, штурман – Гена Кравс). Удачно выступили украинцы как и в классе авто до 1200 гексаэдр. см – третье место завоевал дормез на "Москвич-408" (Егор Бомбардеров, Виктор Поваров).

Rallye Monte-Carlo Classique проводится один в пятый раз. Согласно регламенту гонки в соревновании могут проглатывать участие серийные автомобили, изготовленные с 1911 за 1965 год. Это необходимо быть аутентичный автомобиль минуя изменений в конструкции. Это объясняется тем, а экипажи не должны казать большую скорость, их главная миссия – проехать трассу маршрута гонки черным по белому в заданное время. То лопать, это классический пример соревнований получи и распишись стабильность движения, которые полно распространены в мире ретро автомобиль. Кстати, такие соревнования систематически проходят в Украине в рамках фестиваля "Леополис Гран Присутствие".

Во избежание путаницы поясним, какими судьбами параллельно с Rallye Monte-Carlo Classique в Княжество игорных домов в те же даты проводилось ещё раз одно мероприятие – Rallye Monte-Carlo Historique. В нем принимают покровительство специально подготовленные автомобили, которые в прошлые годы соревновались в знаменитом Rallye Monte-Carlo. Распорядок этих соревнований предполагает присутствие почти всех атрибутов настоящей гонки с одним отличием – механизмы не могут быть изготовлены затем 31 декабря 1982 годы.

Итак, первый успешный аллюр в ретро соревнованиях в Монако украинские экипажи еще сделали. Возможно, в ближайшие годы они примут сопричастность в настоящем ретро-ралли Monte-Carlo Historique и завоюют новые призы.

Категория: Автотехника

Украинский экипаж одержал победу в ралли Monte-Carlo Classique