Renault розробляє тканини з переробки
Опубликованно 02.01.2020 01:06
Текстиль, виготовлений з перероблених ременів безпеки, шматків тканини та пластикових пляшок, використовується в електрокар Renault Zoe нового покоління.
Groupe Renault спільно з Les Filatures du Parc, французькою компанією, що спеціалізується на виробництві суконної пряжі, і Adient Fabrics, провідним світовим постачальником автомобільних сидінь, при підтримці Агентства по захисту навколишнього середовища та енергозбереження Франції і французького регіону Окситания розробили новий оббивний матеріал з переробки. Текстиль, виготовлений з відходів автомобільної оббивки, ременів безпеки і перероблених пластикових пляшок використовується в обробці салону електричного хетчбека Renault Zoe нового покоління у варіантах обробки салону Zen і Intense. Новий матеріал відповідає всім вимогам щодо забезпечення комфорту, чистоти, стійкості до ультрафіолетового випромінювання і довговічності. З нього виготовляють чохли для сидінь і покриття для приладової панелі, кронштейнів важелів перемикання передач і дверної фурнітури. В цілому, для обробки салону одного автомобіля потрібно 8 м2 матеріалу.
Збором вторинної сировини для виробництва нового матеріалу займається дочірня компанія Renault Environment, виготовленням пряжі - Filatures du Parc, а компанія Adient Fabrics - нового текстилю.
В рамках спільного проекту на заводі Filatures du Parc в комуні Брассак, регіон Тарн, створена нова промислова лінія розпуску матеріалу на волокна, що дозволяє переробляти міцні ремені безпеки. Після розрізання та подрібнення стрічкові та текстильні волокна змішуються з поліефірними волокнами з пластикових пляшок. Потім сировина проходить етап розчісування в системі барабанів з дуже дрібними сталевими наконечниками, що обертаються з високою швидкістю. Ця технологія дозволяє без хімічної або термічної обробки роз'єднати, розтягнути, вирівняти і скрутити волокна, очищені від домішок.
Особливий процес постачання вихідних матеріалів і коротка тривалість циклу виробництва цієї вторинної суконної пряжі без хімічного чи термічного перетворення зменшують рівень викидів СО2 більш ніж на 60% порівняно з попереднім методом виготовлення тканини для Zoe, в якому використовувалися стандартні процедури. Це дозволить Groupe Renault істотно знизити рівень забруднення навколишнього середовища кожним виготовленим транспортним засобом протягом його життєвого циклу, а також зменшити обсяг викидів парникових газів в атмосферу в 2022 році на 25% в порівнянні з 2010 роком.
Крім нового текстилю в новому Renault Zoe використовується 17.5 кг переробленого пластику, частина якого вперше використовується у видимих частинах салону, зокрема, елементи внутрішньої обробки, містять невеликий обсяг поліпропілену.
Крім того, Група Renault понад 20 років реалізує цілий ряд заходів по впровадженню принципів кругової економіки, наприклад, використання старих автомобілів, відновлення металів, ремонт, реконструкція та переробка електричних батарей.
Категория: Автотехника
Renault розробляє тканини з переробки